Die NASA AD-1 (auch bekannt als Ames-Dryden-1) war ein experimentelles Flugzeug, das von der NASA entwickelt wurde. Es wurde in den 1970er Jahren gebaut und flog erstmals im Jahr 1979.
Der Zweck des AD-1 war es, die Machbarkeit einer verstellbaren Tragfläche zu erforschen. Die Tragflächen des Flugzeugs konnten in der Spannweite und im Winkel eingestellt werden, um verschiedene Flugeigenschaften zu testen. Dieses Konzept wurde als "oblique wing" bezeichnet und hatte das Potenzial, höhere Geschwindigkeiten und Effizienz bei gleichzeitig besserer Manövrierfähigkeit zu bieten.
Das AD-1 Flugzeug hatte eine Spannweite von 14 Metern und wurde von einem einzigen Strahltriebwerk angetrieben. Es war in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu Mach 0,9 zu erreichen.
Während der Testflüge wurde das AD-1 Flugzeug in verschiedenen Konfigurationen geflogen, um Daten über Flugeigenschaften, Leistung und aerodynamisches Verhalten zu sammeln. Die Ergebnisse dieser Tests wurden verwendet, um zukünftige Flugzeuge mit verstellbaren Tragflächen zu informieren, einschließlich des Concepts eines "oblique wing" Verkehrsflugzeugs.
Obwohl das AD-1 nur für eine begrenzte Zeit geflogen wurde und nie in den kommerziellen Betrieb ging, waren die gewonnenen Erkenntnisse für die Luft- und Raumfahrtforschung von großer Bedeutung. Heutzutage wird das AD-1 als historisches Flugzeug betrachtet und kann im National Air and Space Museum in den USA besichtigt werden.
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